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重型商用车机械自动变速传动试验台测控系统研究与开发
| 论文题名： | 重型商用车机械自动变速传动试验台测控系统研究与开发 |
| 关键词： | 重型商用车;机械自动变速传动试验台;测控系统;程序设计 |
| 摘要： | 重型商用车机械自动变速（AMT）传动试验台测控系统是一个复杂的多输入多输出控制系统，在研制重型商用车AMT的过程中，无论是设计方案的选择，硬件的调试，还是软件的调整与完善，都依赖于试验台测控系统。因此，试验台测控系统是重型商用车AMT系统开发的必要工具和重要组成部分，它直接关系到开发出的AMT系统性能优劣与开发的效率。 本文在认真分析重型商用车 AMT台架试验功能需求和被测对象特性的基础上，确定了试验台测控系统的采集信号及其通信方式。根据试验台测控系统功能、测控对象、信号采集和通信方式，进行了试验台AMT测控系统方案设计。以测控方案为基础，搭建了试验台数据采集与通信控制总体框架，确定了采集被控对象信号的传感器类型，构建起基于CAN通信和串口通信联合的试验台测控通信系统，实现了重型商用车AMT综合性能试验台上各控制器、数据采集器与上位机之间的数据互通与共享。在以数据采集器为核心的试验台测控系统下位机软硬件开发中，提出硬件开发的设计原则和目标，进行了微控制器选型和数据采集器的主要硬件电路及底层程序设计，并对各电路进行了功能测试。测试试验证明，本课题设计开发的数据采集器符合目标功能要求。在此基础上，完成了重型商用车AMT试验台上、下位机测控软件的开发。 |
| 作者： | 张志龙 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 秦大同 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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