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重型商用车机械自动变速器(AMT)的试验技术研究
| 论文题名： | 重型商用车机械自动变速器(AMT)的试验技术研究 |
| 关键词： | 商用车;机械自动变速器;试验技术;仿真模型 |
| 摘要： | 我国商用车主要分为重型商用车、中型商用车、轻型商用车和微型商用车四大类，其中重型商用车产量增长最快，年均增幅最大。同时随着燃油价格的不断上涨，国际上不断严格的汽车尾气排放法规，不断恶化的道路交通拥堵状况以及技术熟练司机的短缺，这些因素都将促使未来的商用车，尤其是中重型商用车的动力传动系统发生重大的变化，其变化的标志之一就是采用自动变速系统。 本文结合国家863计划课题“重型汽车机械自动变速器（2000N·M）开发”中有关重型商用车AMT的性能测试系统研究开发任务，进行了以下研究工作： 1、针对目前汽车性能测试系统体积庞大、功能单一、安全性和可靠性低等缺点，结合重型商用车整车性能试验的要求，开发了基于dSPACE实时仿真系统为核心的重型商用车性能测试系统。在此基础上完成了重型商用车坡道起车及连续换挡加速性能试验，试验结果为进行AMT的开发提供了参考和比较依据。 2、通过对汽车动力传动系统动力学及换档过程分析，提出了重型商用车换挡规律，进行了车辆传动系统建模仿真，仿真结果和原型车试验结果有很好的一致性，验证了仿真模型和控制策略的正确性。 3、从综合性能试验台应满足的功能出发，对比分析了不同加载方案，明确了综合性能试验台的设计思路，完成了试验台总体方案设计，为AMT综合性能试验台的设计奠定了基础。 4、对AMT综合性能试验台传动部件进行了选型分析，基于不同载荷下的模拟要求完成了大惯量组合飞轮组的参数设计，进行了AMT综合性能试验台功能分析，结果表明所设计的AMT综合性能试验台能模拟不同载荷、不同坡道、不同挡位下的负载需求，为进行AMT综合性能试验台的开发奠定了基础。 |
| 作者： | 陈绍海 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 秦大同 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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