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京九线亳州至阜北区段轨道质量指数TQI分析及预测研究
| 论文题名： | 京九线亳州至阜北区段轨道质量指数TQI分析及预测研究 |
| 关键词： | 轨道不平顺;质量指数;预测模型;大型养路机械;作业效果 |
| 摘要： | 通过研究轨道不平顺的发展规律及变化趋势，进行轨道不平顺的预测，来指导养护维修，可有效提高维修作业效率和作业质量，延长线路设备的修理周期和使用寿命。本论文通过对京九线毫州至阜北区段轨道不平顺质量指数(TQI)特征、预测模型和大型养路机械作业效果的分析研究，对该区段TQI的发展趋势进行了预测分析，提出了线路养护维修的建议。 本文利用京九线轨检车数据，对线路设备TQI特征与维修周期内的TQI特点进行分析，并建立了预测模型，进行了验证与应用。首先对轨检车数据进行了预处理，为有效开展预测模型研究打下良好的基础;然后通过对不同线路设备TQI特征与维修周期内的TQI特征进行分析，表明该地段轨道质量指数TQI的发展变化具有周期性、阶段性及线性特征，并采用线性预测模型，对TQI进行了预测，该区段直线地段在大机捣固作业2年后其TQI预计会达到8mm。通过对维修周期内TQI及其分项变化规律的研究，得出不同的维修项目对TQI及其分项的会造成影响不同，形成不同的变化特征等，提出了养护维修建议。 论文还针对大型养路机械各项作业项目对轨道质量指数TQI及其分项的影响进行了研究。换轨大修后，轨向与轨距超限占总体的73％，现场整修工作应以拨道、改道为主;大机捣固效果与大机作业模式有关，大机捣固维修后，由于改善了道床弹性，轨道出现垂向不平顺超限值明显降低。大机打磨作业对轨道不平顺没有明显影响。在精确法起道、自动顺平法拨道模式下，大机捣固前后TQI及其分项呈现不同的关系，其中大机捣固对轨距基本没有影响，对轨向影响不大，对高低、三角坑、水平在一定数值范围内可能呈线性、指数或非线性关系。 |
| 作者： | 毛帅 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 马战国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国铁道科学研究院 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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