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京九线铁路道岔病害分析、整治措施及结构优化研究
| 论文题名： | 京九线铁路道岔病害分析、整治措施及结构优化研究 |
| 关键词： | 铁路道岔;病害分析;整治措施;结构优化 |
| 摘要： | 铁路道岔作为铁路设备的重要组成部分，在铁路运输中的受力较为复杂，日常道岔维修的成本占据了工务段成本维修的很大比例。为提升道岔的设备质量，降低养护维修成本，实现降低道岔全寿命周期成本的目标。本文重点对山东省内京九线普速道岔为实际工程背景，对道岔病害分析、整治措施、结构优化内容进行了研究，论文主要研究内容如下： 一是收集近10年来段管内不同型号道岔设备的典型设备故障和设备病害，通过对京九线17个站场道岔设备的几何尺寸、结构性病害、联结零件、轨枕状态等项目的全面检查、梳理及统计分析，找准病害的发生规律和特点，为今后段相关维修重点工作安排、设备改造补强提供了可靠的数据支撑，提出加强养护维修手段、对现有道岔结构进行优化设计、选用已经广泛试用的道岔新结构新方法。 二是针对相关道岔病害提出并制定精确的维修保养策略，通过道岔打磨、道岔捣固及道岔清筛从作业前准备、劳动组织、作业质量标准、作业流程和作业后质量对比等五个方面，对查找的各型号的典型道岔病害深入研究分析，提出切实可行的整治措施，优化机具、人力、天窗、作业流程等，提出延缓设备伤损和提高使用寿命的建议和性能改进建议。 三是道岔区薄弱结构从结构优化设计的角度，以专线4249道岔为主要对象研究了平面线型与扣件系统的结构优化方法。总结段管内各型号道岔在日常设备维修养护当中，对转辙、辙叉、扣件及联结件部位性能进行优化改进。采用NUCARS动力学计算软件，建立车辆—道岔模型，分析车辆通过道岔时的轮轨动力响应，找出减小曲尖轨磨耗的措施，为后续道岔设计提供依据。 通过对目前主型道岔病害数据统计分析，总结道岔关键部件病害与故障特征，结合研究实践经验，提出相关整治措施，提出关于部件原料、养护维修的改进建议。相关研究达到了指导车间班组日常精准精细化维修的目的，也达到提高道岔设备病害的超前预防及设备使用寿命提升的目的。 |
| 作者： | 赵清晨 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 王树国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国铁道科学研究院 |
| 学位年度： | 2023 |
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