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智能立体车库控制系统的设计及其算法研究
| 论文题名： | 智能立体车库控制系统的设计及其算法研究 |
| 关键词： | 城市停车;立体车库;车库控制;计算机技术 |
| 摘要： | 随着经济、技术和人民生活水平的快速发展，小轿车几乎已经走迸每个家庭，但由于城市土地严重短缺，我们正面临着严重的“停车难”一系列的社会问题。而机电一体化的智能立体车库占地面积小，空间利用率大，可以停放更多的车辆，是解决“停车难”的有效方法。因此研究立体车库具有重要意义。 本研究以多层多列的升降横移式立体车库为研究模型。本文先结合如今立体车库在国内外的发展状况及其趋势，深入分析了立体车库的总体结构及其运行原理，根据车库控制系统的需求，选用PLC作为立体车库控制系统的控制器。在本文中，我们完成了对控制系统的软硬件设计。根据设计的需要，选用西门子S7-300PLC作为控制系统的硬件核心，介绍了硬件中电动机和变频器的选择。在软件设计中，还绘制了存取车辆的流程图，并且运用梯形图语言对部分控制编程。为了使人们存取车辆时间最短，本课题按照遗传算法遵循“优胜劣汰，适者生存”的思想原则，通过一系列的遗传算子运算，可得到车辆进出车库的最优路线。使用MATLAB对其算法进行仿真，实验结果表明，遗传算法在解决最优路径的问题上具有很好的收敛性，我们可以快速、有效性地得到最优解或次优解。研究立体车库对人们的生活和城市环境、交通的未来发展具有重要的现实意义。 |
| 作者： | 狄月娇 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 张开如 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东科技大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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