原文传递
汽车车厢侧板自动点焊系统的设计
| 论文题名： | 汽车车厢侧板自动点焊系统的设计 |
| 关键词： | 汽车车厢侧板;自动点焊系统;PLC控制;触摸屏;焊接质量;人机界面操作 |
| 摘要： | 随着国民生活水平的提升，汽车行业越来越受到重视，特别是汽车零部件的焊接质量及生产效率，由于汽车各个零部件（如车厢侧板）在焊接制造过程中会存在精度不高，速度慢等缺陷，如果精度问题得不到解决，可能会影响到整车的安全性和稳定行驶性，如果速度问题得不到解决，会严重降低生产效率，造成能源损耗，增加成本。 本文设计了一种自动点焊车厢侧板系统，通过传感器及气动系统准确定位，PLC控制系统进行精确控制，触摸屏的合理设计，实现了对车厢侧板加强筋及板两侧的自动化点焊。论文首先论述了课题的背景及目前国内外焊接的研究现状，并且将各种焊接方法进行比较，其次用PROE绘图软件和ANSYS分析软件分别对系统方案进行结构设计和受力分析，保障了机械结构的刚度和尺寸精度，提升了设计效率，接着对气动系统进行分析设计，画出气动原理图，及对所需气动元器件计算和选型，最后进行PLC控制系统和人机界面的设计，设计出电气原理图及PLC输入输出图，实现了人机界面操作，既减轻劳动量又使用方便。本文设计采取模块化的思想，分别设计系统的硬件系统和软件系统，硬件系统的设计包括机械结构、各种电器和气动元件的设计，软件系统的设计包括气动系统、PLC控制系统的设计。 文章最后以本论文为设计基础，提出了车厢侧板自动点焊系统设计中所需注意的几个问题和需要优化改进的几个方面，并且展望了未来的车厢侧板自动点焊系统的发展。 |
| 作者： | 王敬 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 韩以伦 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东科技大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
