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原文传递高速铁路有砟轨道结构状态分析

论文题名：	高速铁路有砟轨道结构状态分析
关键词：	高速铁路;有砟轨道;结构状态;预测模型
摘要：	本文基于工务现场养护维修经验及各项数据，统计分析并预测动态轨检车检测的轨道不平顺数据，结合现场养护维修反馈数据，提出提高工务部门养护维修效率和质量的建议。　　1、采集整理我国某高速铁路有砟轨道线路近两年的动态轨道车检测数据，分别计算了该线路1.2公里区段内2012年TQI和峰值扣分等各项数据，深入分析了该线路轨道不平顺状态发展情况，结合工务部门养护维修记录，简单分析了养护维修的措施对线路轨道不平顺状态发展，特别是TQI和峰值恶化的影响。　　2、利用轨道局部不平顺综合因子法预测模型和该高速铁路有砟轨道线路KM80+600～KM81+800区段内2012年6月至9月轨检数据，预测了该区段短期内轨道不平顺发展状况，并对预测数据和实测数据进行了对比分析，验证了轨道局部不平顺综合因子法预测模型的正确性和实用性。　　3、结合现场养护维修工作经验，综述了该线路轨道病害类型，介绍了治理轨道病害的措施，总结这些治理措施的效果和注意事项。
作者：	安杰
专业：	建筑与土木工程
导师：	向俊;杨全江
授予学位：	硕士
授予学位单位：	中南大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文