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基于人机交互的公交调度管理系统研究
| 论文题名： | 基于人机交互的公交调度管理系统研究 |
| 关键词： | 城市公交;人机交互;调度管理系统;服务质量 |
| 摘要： | 城市公交运营调度是整个公交企业管理业务的核心部分，提高我国城市公交的运营调度水平，是改善城市公交服务质量、增强城市公交吸引力的重要途径。 本文介绍了作为公交调度基本依据的公交数据的调查内容和方法，描述了4种能够有效设定发车频率和发车间隔的数据采集方法，介绍了两种编制精细公交时刻表的方法:平滑过渡的均匀发车间隔时刻表和平均载客量均衡的发车间隔时刻表，提出了确定车辆时刻表的方法。 在客流调查的基础上，依据相关理论，开发了公交调度管理系统，该系统基于Excel2007这个开放的操作平台，使用VBA语言进行二次开发，实现公交调查数据的输入，使用4种方法确定发车间隔和发车频率，编制车站时刻表和车辆时刻表等功能。 从衡阳市公交系统的特征出发，对衡阳公交28路进行了跟车调查。最后，使用新开发的系统对调查数据进行了实例分析。 公交调度管理系统的开发及应用，将会简化公交调度人员的工作，提高工作效率，充分合理的利用现有资源（如车辆）来提高服务水平。 |
| 作者： | 何咭桦 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 赵明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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