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原文传递集通线电气化改造的必要性研究

论文题名：	集通线电气化改造的必要性研究
关键词：	铁路干线;电气化改造;运输需求;扩能改造
摘要：	内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司于1985年由原铁道部与内蒙古自治区人民政府共同规划，1995年12月正式开通运营。经营20多载，由起初的集通线一条线路发展到如今的集通、锡多、锡乌、锡二、巴朱、多丰6条线路，运营里程也有起初的943km发展到现在的2666km。　　集通线是路网中链接蒙西、蒙东地区的重要铁路干线，以货运为主、客车兼顾，是沟通西北地区与东北地区最便捷的区际铁路通道。随着国民经济的迅速崛起，特别是内蒙古地区采矿业、工农业、旅游业的快速发展，集通线的客货运量也迅猛增长。经预测分析，集通线近期将承担货运量2967×10t，客车14对;远期将承担货运量2967×10t，客车21对。根据对集通线功能的定位以及未来客货运量的分析，当前集通线存在运能严重不足、技术标准底、运营成本高等弊端。为了推动沿线地区的经济建设，加快集通铁路现代化建设，满足未来的运输需求，进一步提高集通线运输能力、提高列车运行速度、降低运营成本、改善职工作业环境。本文对集通线电气化建设的必要性进行了分析，对电气化建设方案进行了阐述。　　电气化改造的主要思路是，以集通线在路网中作为区际大通道的功能定位为基础，依据本线预测运量和扩能改造方案，结合本线不同区段平纵断面条件、地形地质情况、运营维护方面存在的困难，综合本线远期运输需求，以合理的技术经济指标为依托，完成此次电气化改造工程。
作者：	宋伟东
专业：	交通运输工程
导师：	广晓平;刘章保
授予学位：	硕士
授予学位单位：	兰州交通大学
学位年度：	2017
正文语种：	中文