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二广高速永州至蓝山段路线方案工程地质比选研究
| 论文题名： | 二广高速永州至蓝山段路线方案工程地质比选研究 |
| 关键词： | 高速公路;路线方案;工程地质;地质条件;工程造价 |
| 摘要： | 二广高速公路是国家高速公路网中的第6纵，也是湖南省“五纵七横”高速公路主骨架的重要组成部分。其中，永州至蓝山段的建设对于促进永州乃至湖南经济发展至关重要，并已进入工程可行性研究阶段。而该阶段的路线方案中，工程地质条件是确定最终路线的控制性因素。因此，加强对拟选路线沿线的工程地质条件调查研究，对合理确定路线方案走廊，降低工程实施难度、控制工程造价、保证工程施工进度均起到举足轻重的作用。 在前人研究成果资料基础上，结合野外实际勘察成果，对二广高速永州至蓝山段初选方案进行了路线工程地质条件及工程地质问题的分析评价，并以此为依据，对路线方案做了工程地质比选。针对拟选定的路线方案，对沿线主要不良地质现象及潜在工程地质问题，提出了相应的工程预防及处理措施方案及建议。本文主要形成了一下认识： 1）、查明了选线走廊段的区域地理类型。调查表明，区内地貌有四大成因类型，分别为侵蚀构造地貌、构造剥蚀地貌、溶蚀岩溶地貌及侵蚀堆积地貌，并可分成14个形态成因亚类，包括花岗岩中山、浅变质砂板岩中山、浅变质岩、砂岩低山、丘陵垄脊谷地、低山丘陵、低丘宽谷、红岩丘陵、溶丘洼地、溶丘谷地、峰丛谷地洼地、峰林洼地、残丘波地、河谷阶地、冲洪积扇。 2）、基本查明了选线走廊段各类不良地质体的分布及类型。项目区内不良地质现象主要有崩塌、滑坡、泥石流、岩溶，特殊地质有软土和弱膨胀土。 3）、对岩土体的形成条件、成因类型、结构特征等，区内岩土体可划分成八个工程地质岩组，分别为：坚硬花岗岩工程地质岩组、坚硬~半坚硬碎屑岩工程地质岩组、坚硬碳酸盐岩工程地质岩组、坚硬－半坚硬碳酸盐岩夹碎屑岩工程地质岩组、坚硬－半坚硬浅变质岩工程地质岩组、半坚硬－松软碎屑岩工程地质岩组、松软粘土、砂砾石工程地质岩组、松软砾石工程地质岩组。 4）、根据路线方案走廊带工程地质条件，以及对28个重要工点的工程地质条件的详细剖析、评价结果表明，区内大部分路段、大部分工点的工程地质条件较差，属于工程地质条件复杂类型区、工程施工难度大的地区。 5）、综合地貌、地质、工程地质及水文地质、不良地质等方面，对路线方案进行综合比较后，认为K线、A线+K线、B线+K线及C线+K线四个备选方案中K方案为最佳方案。 6）、针对不同的不良地质及特殊地质类别和特征，以及工程建设后可能引发的不良地质灾害，提出了相应的工程防治方案措施及建议。 |
| 作者： | 李光波 |
| 专业： | 地质工程 |
| 导师： | 马润勇;蒋宗岑 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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