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双V型钢拱独塔斜拉桥地震响应分析
| 论文题名： | 双V型钢拱独塔斜拉桥地震响应分析 |
| 关键词： | 斜拉桥;反应谱;钢-混凝土组合段;时程分析;粘滞阻尼器;地震响应 |
| 摘要： | 本文讨论了斜拉桥这种桥型的历史和结构特点，重点介绍了近年出现的双拱独塔斜拉桥。我国是地震高发国家，地震灾害给我国造成了非常严重的损失，斜拉桥抗震方面的研究能够很大程度上减小地震灾害带来的损失。本文以沣河桥（双V型钢拱独塔斜拉桥）作为研究对象，对该斜拉桥进行了动力特性分析和地震响应分析。 首先结合有限元相关理论，对斜拉桥进行适当简化，利用midas Civil有限元软件，建立桥梁结构有限元模型并考虑桩-土-结构的互相作用，求解沣河桥的动力特性，对最终的计算结果进行分析，总结沣河桥的振型特点；参考沣河桥的动力特性计算结果，进行地震反应谱分析。依据沣河桥场地地震安评报告，确定合适的反应谱曲线，分析沣河桥在地震荷载作用下关键截面的的内力响应和位移响应；在反应谱分析基础上，使用有限元程序建立斜拉桥桥塔钢拱根部钢-混凝土组合段的实体模型，分析组合段在地震荷载作用下的受力特性，确定组合段各个部分在地震荷载作用下的最大应力分布；分析沣河桥的地震时程响应，获得桥梁结构关节截面的位移响应时程曲线和内力响应时程曲线，并确定抗震的最不利位置。模型中考虑了结构的几何非线性；分析非线性粘滞阻尼器阻尼参数对结构地震响应结果的参数敏感性，以此确定阻尼参数的最优值，对比分析阻尼参数取最优值时阻尼器对桥梁结构的减、隔震效果。 |
| 作者： | 张浩 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 胡大琳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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