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非对称混凝土独塔斜拉桥地震响应分析
| 论文题名： | 非对称混凝土独塔斜拉桥地震响应分析 |
| 关键词： | 非对称混凝土独塔斜拉桥;桩-土-结构;相互作用;反应谱;时程分析;地震响应 |
| 摘要： | 斜拉桥作为交通运输枢纽工程一旦在地震中遭到破坏,将严重影响到灾区的抗震救灾工作和恢复重建工作,研究大跨径桥梁的地震反应可为建立合理的抗震体系提供科学依据。本文以某大跨径独塔混凝土斜拉桥为背景,对实例桥进行了动力特性分析、反应谱分析、时程分析及辅助墩对实例桥动力特性和抗震性能的影响。根据有限元理论并利用有限元分析软件MIDAS建立空间分析模型,分析了桩-土-结构相互作用对结构动力特性的影响,分析结果显示考虑桩-土-结构相互作用能较为准确地反应桥梁的动力特性。根据实例桥的结构和场地特点,选取了地震加速度、场地类别等相应的系数最终确定了标准的反应谱曲线,然后分别分析了沿该桥纵向、横向以及纵向+竖向和横向+竖向两种地震组合输入后的地震反应谱响应,选取常用的El-Centro波对实例桥进行动态的时程分析,考虑了大跨柔性结构体系的几何非线性因素的影响,结果显示横向地震反应为抗震设计的控制因素,将时程分析结果与反应谱分析结果进行对比,显示反应谱计算的结果偏大,所以应结合时程分析进行抗震验算。分析辅助墩的设置对于斜拉桥动力特性和抗震性能的影响,结果显示辅助墩的设置对结构阵型出现的先后次序有影响,且对于实例桥在地震作用下的位移和内力都有不同程度的减小作用。论文的研究成果可以作为同类桥梁抗震设计的参考依据,对其它类似桥梁地震反应分析也有一定指导意义。 |
| 作者： | 刘龙 |
| 专业： | 桥梁与隧道 |
| 导师： | 胡大琳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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