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集装箱运输车自装卸装置关键结构设计与分析
| 论文题名： | 集装箱运输车自装卸装置关键结构设计与分析 |
| 关键词： | 集装箱运输车;自装卸装置;举升机构;结构设计 |
| 摘要： | 本研究在集装箱侧面吊等自装卸设备的基础上优化改进，设计研制出集装箱自装卸运输车，能够实现不同规格的集装箱双侧自装、自卸运输，具有极高的工作效率，并且可以适应任何地域条件下的装卸作业，应用前景十分可观。设计计算完成后，采用Pro/E软件进行三维实体建模，通过力学简化，并结合自装卸装置的结构特点，分析得出吊臂的两大危险工况，完成静力学初分析，确定危险截面，验证吊臂设计强度、刚度要求。此外，结合有限单元法及机械力学理论知识，采用有限元软件ANSYS Workbench对两种工况下的自装卸装置吊臂进行简化模拟，加载求解。通过仿真后处理得出的等效应力云图、变形图，验证力学分析结果的可靠性，也直观了解了危险工况下吊臂结构应力、变形分布面，并针对应力集中面及危险剪切面结构提出优化改进建议。最后，对两种工况下的吊臂进行了模态分析，得出吊臂前6阶固有频率下的主振型图，以动态分析中的固有频率、振型快速复核模型的结构强度，确定了不同激振频率下结构共振时吊臂的危险截面，以及疲劳破坏的危险点。由结论看出，设计的装置结构一般不会产生共振。 |
| 作者： | 肖婷婷 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 司癸卯 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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