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船舶岸电电源系统的建模与仿真研究
| 论文题名： | 船舶岸电电源系统的建模与仿真研究 |
| 关键词： | 船舶岸电电源系统;PWM整流器;PWM逆变器;前馈解耦控制;轮机模拟器 |
| 摘要： | 电子静止式岸电电源，在英美国家又被称为“低温熨烫”或可选用船舶电力（简称AMP），指的是集装箱船、油轮、客轮等商用船舶到港挂靠码头后，根据当地港口法规，立即关闭船舶发电柴油机，用电缆连接港口码头上的供电设施，将船舶电网与岸电联接，船舶的照明、空调等一切用电设备均由船岸提供保障，直至船舶离港。船舶在靠港期间使用岸电电源替代发电机能有效降低因燃烧燃油所带来的气体和噪声污染。 我国船舶电网的标准电压和频率为380V/50Hz，而大部分国外船舶电网的标准电压和频率为440V/60Hz。国外船舶停靠在我国码头时都要求供电频率必须为60Hz，所以在我国的船厂或码头上必须设置电气装置来将50Hz电源变换为60Hz。与常规的发电机组式60Hz电源相比，静止式岸电电源由于效率高、噪声小、电气性能指标好等优点而备受人们关注。 本文从静止式岸电电源的基本组成开始，讨论了岸电电源的供电方式和配置形式，通过对船舶岸电电源主电路拓扑结构的分析，将岸电电源分为三相PWM整流器和三相PWM逆变器两部分，在三相静止坐标系(a，b，c)和两相同步旋转坐标系(d，q)下分别建立了整流器和逆变器的数学模型，并采用前馈解耦控制策略分别对这两种变流器在MATLAB/S IMULINK平台下进行仿真研究，为船舶岸电系统模拟软件的开发奠定了理论基础。 最后，本文根据中海集团8530TEU集装箱船的岸电系统操作逻辑，开发了船舶岸电系统的仿真软件，丰富和完善了轮机模拟器的内容和功能，同时实现了具有良好人机交互界面的仿真目标，对推动我国轮机管理人员的教育与培训有着重要意义。 |
| 作者： | 祝亮亮 |
| 专业： | 轮机工程 |
| 导师： | 甘辉兵 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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