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原文传递一种新型铁路钢轨联接装置

专利名称：	一种新型铁路钢轨联接装置
摘要：	本实用新型设计的一种新型铁路钢轨联接装置，是将原钢轨内侧两端轨头作垂直切口，凸型连接板是在现行接连板中间上部增加一个凸起部分，凸型接连板凸起部分作为伸缩缝处的过渡支承，保留原钢轨长度和轨头联接孔距不变，列车车轮在运行到这种钢轨伸缩缝处时受到凸型接连板过渡连续支承从而有效消除了因冲击而产生的振动。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	樊后鹏
发明人：	樊后鹏
专利状态：	有效
申请日期：	1990-03-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN90203874.5
公开号：	CN2077874
代理机构：	咸宁地区专利事务所
代理人：	黄国昌
分类号：	E01B11/26
申请人地址：	湖北省湖北医学院咸宁分院
主权项：	一种铁道钢轨，特别是新型铁路钢轨联接装置，其特征是，钢轨内侧两端头部作垂直切口，轨面切口尺寸范围：长２００± １８０ｍｍ，宽为３２±１０ｍｍ，凸型接连板长８００±１００ｍｍ，凸起部分长２００±１８０ｍｍ范围，宽为３２± １０ｍｍ，上、下底面倾角各为４°～２０°，钢轨伸缩缝联接处外侧均采用现行接连板接，内侧采用凸型接连联接。
所属类别：	实用新型