专利名称: | 减震钢轨 |
摘要: | 本实用新型属于铁路运输领域,主要是对钢轨两端几何形状的改革,其目的在于消除震动和噪音。$本实用新型的技术特征在于,将每节钢轨两端切成斜端面或阶梯形斜端面,这样两节钢轨连接处,形成斜间隙或阶梯形斜间隙,车轮行至此处不下沉,不冲撞钢轨,消除了震动和噪音。$本实用新型适用于全国各处铁路。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 曾子刚 |
发明人: | 曾子刚 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1990-08-03T00:00:00+0900 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN90217107.0 |
公开号: | CN2077873 |
代理机构: | 国家机械委军工专利事务所 |
代理人: | 孟庆义 |
分类号: | E01B11/24 |
申请人地址: | 黑龙江省哈尔滨市新一街十四号教育处 |
主权项: | 一种减震钢轨,在钢轨的连接处,由钢轨[2]、螺栓[5] 、螺母[6]和固定夹板[7]构成,其特征在于,每节钢轨 两端切成斜端面[3]和[4],形成斜间隙[8],或切成 阶梯形斜端面[3]、[3′]和[4]、[4′],形成阶 梯形斜间隙[8]和[8′],在两端钢轨的立壁加厚构成加 强筋[9]。 |
所属类别: | 实用新型 |