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原文传递铁路钢轨轨缝自动补偿连接结构

专利名称：	铁路钢轨轨缝自动补偿连接结构
摘要：	本实用新型属于作业和运输的铁路技术领域里的一种铁路钢轨轨缝自动补偿连接结构，它所要解决的是轨道在接头处存在缝隙——轨缝和无缝轨道的断轨、胀轨的问题。其主要技术特征是：通过补偿轨来填补由左右两尖轨所形成的轨缝，再由内外侧夹板配以螺栓固定，将轨道连为一体，从而达到车辆在任何季节都能平缓的从一根钢轨过滤到另一根钢轨的目的。这种连接方法可延长钢轨、路基、车辆的使用寿命，使阻力减小，车速提高。其结构简单，在任何季节都能进行安装，且不需要加热或压缩器。由此带来的经济效益和社会效益是巨大的。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	王建钢
发明人：	王建钢
专利状态：	有效
申请日期：	1990-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN90227198.9
公开号：	CN2094572
分类号：	E01B11/46
申请人地址：	435000湖北省黄石市人民警察学校
主权项：	一种铁路钢轨轨缝自动补偿连接结构，其特征在于：轨缝连接处在左右两钢轨１、２为具有一定α角的尖轨，补偿轨３为与轨缝形状全等的梯形，并用轨道内侧夹板７和外侧夹板９、１０配以螺栓１２连接固定。
所属类别：	实用新型