专利名称: |
铁路用缓冲钢轨 |
摘要: |
铁路用缓冲钢轨,可在列车行驶时减轻或消灭对车轮的撞击和噪声,并可提高车体寿命和车速。其在不改变标准钢轨横截面形状和尺寸以及用接头夹板进行衔接的前提下,将钢轨端面相对其横截面倾斜一个角度,或将端面制成以其中心平面为分界的阶梯形,当然也可是二者的组合,即端面既呈阶梯形,而每个阶梯端面又倾斜一个角度。当上述同一种钢轨顺次衔接时,车轮未脱开前根钢轨时,已与后根钢轨接触,因而不会产生撞击现象。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
孙辉力 |
发明人: |
孙辉力 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1992-10-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN92237359.0 |
公开号: |
CN2140390 |
代理机构: |
烟台市专利事务所 |
代理人: |
朱知宏 |
分类号: |
E01B5/00 |
申请人地址: |
264001山东省烟台市宁海路100号烟台宝石轴承总厂 |
主权项: |
一种铁路用缓冲钢轨,具有标准的横截面形状和尺寸及可用传
统的接头夹板的方式进行衔接,特征是其端面相对钢轨横截面
沿水平方向倾斜一个角度α,且二端的倾斜方向和角度相应一
致。 |
所属类别: |
实用新型 |