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基于PLC技术的电动汽车充电控制方案设计
| 论文题名： | 基于PLC技术的电动汽车充电控制方案设计 |
| 关键词： | 电动汽车;充电控制;模拟测试平台;可编程逻辑控制器技术 |
| 摘要： | 汽车在推动社会经济发展的同时,也导致能源危机、环境污染、全球气温上升等一系列问题，而发展电动汽车将是解决这些问题的有效途径。电动汽车是以动力电池作为能源供给的一种环保型汽车，动力电池必需依靠配套的充电设施补充电能，如充电桩、换电站。在充电过程中，充电设施与电动汽车的接口配合，以及与电网运行之间的协调管理，成为当今汽车行业和电网公司共同关注研究的重点和热点。由于各国电力设施的基础不一样，加上电动汽车产业尚未完全市场化，国际上关于电动汽车的充电标准尚未统一。在国内，国家电网公司也在积极推动电动汽车充电技术的研发。 根据上述背景，本人设计了基于PLC技术的电动汽车充电控制方案，主要工作内容包括：1.根据国家电网公司的项目需求以及电动汽车的充电需求，确定以ISO/IEC l5118“电动汽车与电网通信接口”标准作为本课题的理论基础以及设计依据，设计了基于PLC技术的电动汽车充电控制方案。2.针对充电方案的实现，本人制定了通信协议实现电动车、充电桩和后台服务器之间的通信，并编写代码实现初始化连接、服务会话建立、充电控制、计费结算四个主要模块的功能；3.搭建了实验室模拟测试平台，使用PC模拟充电桩与电动汽车，设计人机交互界面，验证充电方案的可行性。 目前我国电动汽车产业正处于高速发展阶段，充电基础设施的建设也在同步进行。本文通过研究基于PLC技术的充电方案，为电动汽车充电技术的发展与研究提供了理论及实践依据。 |
| 作者： | 金军 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 叶玲 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京邮电大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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