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原文传递电动汽车交流充电控制技术研究

论文题名：	电动汽车交流充电控制技术研究
关键词：	电动汽车;交流充电桩;计量收费;人机交互;嵌入式系统;数据通信
摘要：	充电系统是电动汽车实现电能补给的基础设施,也是电动汽车产业化和市场化的重要前提。我国已经初步开展了充电系统的建设,但对充电设备的关键技术研究尚浅,相关的标准体系建设也未完善,在一定程度上限制了电动汽车的推广和普及。交流充电桩为带有车载充电机的电动汽车提供交流充电电源,主要安装于停车场及住宅等区域,是电动汽车常规充电的主要设备。　　本文针对电动汽车交流充电控制技术展开研究,在综合国内外现有技术的基础上,研发了一种新型的交流充电桩。通过功能需求分析提出了充电桩的主要设计技术指标,并据此进行了完整的方案设计。采用模块化设计思路,应用嵌入式控制、人机交互、计量收费、数据通信等技术,分别对充电桩的嵌入式实时控制、网络化交易及运行管理、安全防护等功能子系统进行了具体的设计和实现。完成工程样机制作后,对其进行了型式试验,验证了充电桩的工作性能。　　本文设计的交流充电桩功能完善、操作简单、运行可靠、可扩展性强,且已通过相关检测机构鉴定认证,在充电系统建设中有着广阔的应用前景,有利于电动汽车的普及和推广。
作者：	马河祥
专业：	机械电子工程
导师：	丁立波
授予学位：	硕士
授予学位单位：	南京理工大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文