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基于虚拟现实环境的汽车风洞模型的理论与试验研究
| 论文题名： | 基于虚拟现实环境的汽车风洞模型的理论与试验研究 |
| 关键词： | 紊流计算模型;车身模型;三棱柱关结构网格;虚拟风洞;车身外流场;空气动力学;数值风洞 |
| 摘要： | 为了建立虚拟汽车风洞,该论文对汽车虚拟原型生成和面向虚拟环境的汽车风洞模型的理论和方法进行了系统深入的研究.论文首先综合分析了虚拟现实技术在汽车设计领域的应用现状、发展趋势和存在的问题.结合中国汽车工业的现状和该系统的实际要求,确立了基于微机的桌面虚拟环境系统的体系结构.该文针对汽车虚拟原型的数据特点,提出了改进阵面层算法来生成三棱柱半结构网格,构造了不等距三棱柱半结构网格以满足车身外流场计算的需要,同时采用了三角形表面的网格的2D指针来定义空间三棱柱半结构网格的数据结构和适当的寻址算法,大大节省了内存空间,减少了解算过程中的寻址时间.在此基础上开发了面向汽车虚拟原型的网格生成软件.该文系统地探讨了几种常用的紊流封闭模型,构造了适合于汽车三维外流场求解的紊流计算模型.采用该文开发的网格生成软件和流场解算软件对几种典型的简化车身模型进行了数值模拟试验. |
| 作者： | 周廷美 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 王仲范 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2001 |
| 正文语种： | 中文 |
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