专利名称: |
一种斜缝联接的火车轨道 |
摘要: |
本实用新型公开了一种斜缝联接的火车轨道,其前后铁轨的端部均为相对应的斜面,以加固板和紧固螺栓对其进行连接,装配后形成连接斜缝,于斜缝连接处两侧各装有一块限宽夹铁并用夹铁紧固件将其与加固板进行连接,用以在热胀冷缩中对斜缝的大小进行控制,这种结构可以避免传统以来轨道所用的横缝连接,而引起车辆运行中出现的冲击震动。从而使乘客坐卧舒适、平稳,也延长了车辆使用寿命,还可提高车辆运行速度。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
黑龙江;23 |
申请人: |
郭航; 郭文才 |
发明人: |
郭航; 郭文才 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1995-12-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN95228693.9 |
公开号: |
CN2239982 |
分类号: |
E01B11/24 |
申请人地址: |
163712黑龙江省大庆市让胡路区大庆油田设计院离退休职工管理中心 |
主权项: |
一种斜缝联接的火车轨道,主要由加固板(5)、紧固螺栓(
4)、前铁轨(1)和后铁轨(2)所组成,其特征在于:前
铁轨(1)和后铁轨(2)的端部均为相对应的斜面,以加固
板(5)及紧固螺栓(4)对其进行连接,装配后形成连接斜
缝(7),斜缝(7)连接处两侧各装有一块限宽夹铁(10
)并以夹铁紧固件(9)将其与加固板(5)进行连接,用以
在热胀冷缩中对斜缝的大小进行控制。 |
所属类别: |
实用新型 |