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基于OMNeT++的VANET仿真设计与实现
| 论文题名： | 基于OMNeT++的VANET仿真设计与实现 |
| 关键词： | 无线自组织网络;车载网络;面向对象技术;离散时间仿真;路由协议;智能交通 |
| 摘要： | 近年来，随着智能交通系统的高速发展，车载自组织网络作为智能交通系统的关键技术备受关注，因此应用于VANET车载自组织网络中的关键技术得到了广泛研究。其中，OMNeT++是一种面向对象的离散时间仿真软件，并且能够运行于Windows、Linux等多个操作系统之下，能够对复杂的交通情况、随机的交通突发事件切合实际的模拟与仿真。 随着无线网络技术的发展，提出一种新型的无线网络技术—无线Ad Hoc网络（Mobile Ad hoc Networking，MANET）。这种无线网络是不依靠任何基础设施，直接由无线节点组建而成的网络，各个无线节点通过无线接口传输数据，具有不依赖固定基础设施的数据传递、自组织和管理等特点。如今，许多路由协议是基于移动自组织网络设计的，而一些协议可以直接应用于VANET车载自组织网络中国,从而使VANET成为MANET在智能交通领域中新的应用技术，已经逐渐成为无线网络及智能交通系统中非常热门的研究课题。 车载自组织网络VANET(Vehicular Ad Hoc Networks)可谓是非常关键的技术，它具有高速运动、节点数量大、跟随路径移动以及通信的质量受复杂的环境影响等特点，因此其研究重点及网络体系结构跟常规的无线自组织网络有很大的区别。它是在道路上构建一个自动组织、高效模拟突发交通状况、位置布置开放的车辆间的通信网络。 由于车载自组织网络中车辆节点数量大，VANET系统中需要解决的难题就是寻找和维护实时路由信息，使得这项研究具有很高的挑战性。本论文在分析了VANET的特点，总结了VANET研究现状的基础上，着重研究了VANET下的路由协议，最后提出一种基于GPCR路由算法的VANET仿真平台的设计与实现。基于位置信息的路由算法，很适用于网络环境高速动态变化的道路交通网络。很多路由协议都采用这种算法，比如Greedy Perimeter Stateless Routing(GPSR)等等。 |
| 作者： | 唐溢 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 廖丹;周韵雪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 电子科技大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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