原文传递
SH简谐波作用下桩土横向动力相互作用解析分析
| 题名： | SH简谐波作用下桩土横向动力相互作用解析分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘林超；闫启方；杨骁 |
| 关键词： | 道路工程；桩土相互作用；Winkelr模型；横向振动；放大因子 |
| 摘要： | 利用波的传播理论得到了SH简谐波作用下土层的位移，采用动力Winkler地基梁模型模拟桩-土之间的动力相互作用，得到了SH简谐波作用下单桩的横向位移。通过放大因子来反映SH简谐波作用下桩土系统的横向振动特性，分析了桩土主要力学参数对放大因子的影响。研究表明，桩顶放大因子随频率的变化曲线主要存在4个峰值，土体粘滞阻尼系数对第一个峰值有较大影响；在低频和高频情况下，长径比和边界条件对放大因子的影响不同。对SH作用下桩基振动特性的研究为桩基抗震设计提供了依据。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2010 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 25-28，52 |
检索历史
应用推荐
