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原文传递一种连续无振铁路钢轨接头装置

专利名称：	一种连续无振铁路钢轨接头装置
摘要：	一种连续无振铁路钢轨接头装置是由钢轨（１）（２）、夹板（４）（５）及止动块（６）（７）（８）（９）组成，钢轨（１）（２）接口处是斜缝（３），本实用新型的特征是在钢轨（１）（２）的两侧靠近夹板（４）（５）两端适当位置分别焊接有与夹板几何形状相同的止动块（６）（７）（８）（９），并保证钢轨（１）（２）在热胀伸长时，当夹板（４）（５）两端分别与止动块（６）（７）（８）（９）紧密接触顶住情况下，钢轨（１）（２）之间的斜接口缝仍然有一个微小间隙，避免了钢轨（１）（２）的直接接触，也就不会产生侧向压力，实现安全使用。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	刘忠顺
发明人：	刘忠顺; 刘溪桥; 刘溪明; 王玉芬
专利状态：	有效
申请日期：	1999-02-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN99204769.2
公开号：	CN2357035
分类号：	E01B11/24
申请人地址：	100071北京市北京油泵油咀厂宿舍1号楼5门2号
主权项：	1．一种连续无振铁路钢轨接头装置是由钢轨（1）（2）、夹板（4）（5）及止动块（6）（7）（8）（9）组成，钢轨（1）（2）接口处的接缝是斜缝（3），本实用新型的特征是在钢轨（1）（2）两侧靠近夹板（4）（5）两端的适当位置分别焊接有与夹板几何形状相同的止动块（6）（7）（8）（9），并保证钢轨（1）（2）在热胀伸长，斜接口缝（3）逐渐缩小，同时夹板（4）（5）的两端分别与止动块（6）（8）（7）（9）的端头逐步靠近的情况下，当夹板（4）（5）的两端端面分别与止动块（6）（8）（7）（9）的端面紧密接触并顶住时，钢轨（1）（2）之间的斜接口缝（3）仍然有一个微小间隙，从而避免了钢轨（1）（2）斜端面直接接触的可能性。
所属类别：	实用新型