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基于IQA方法的信号交叉口左转延误计算
| 题名： | 基于IQA方法的信号交叉口左转延误计算 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赖元文；荣建；刘小明 |
| 关键词： | 左转延误；排队增量累计；信号交叉口；韦伯斯特延误 |
| 摘要： | 为了更科学地计算复杂交通流条件下的左转延误，分析了车辆到达和离去规律，采用排队增量累计(IQA)方法，提出基于IQA方法的信号交叉口计算左转延误计算模型，通过使用不规则的多边形来计算队列累积面积作为均匀延误值。该方法突破了webster延误模型的条件限制，更好的描述了实际交通状况。结合福州市信号交叉口调查数据，验证了IQA方法计算的延误比Web—ster模型更符合实际，特别是许可型左转相位的信号交叉口。 |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 274-277，282 |
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