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原文传递摩托车活塞环优化设计

论文题名：	摩托车活塞环优化设计
关键词：	摩托车;活塞环;优化设计;产品性能
摘要：	通过对三轮摩托车行业的调查，发现三轮摩托车最近几年发展迅猛，5年内增长了150％，平均每年以30%的速度增长。三轮摩托车在快速发展的同时，人们对它的质量要求也在不断提高，促使三轮摩托车企业提升其产品的性能。　　而200mL水冷发动机是三轮摩托车系列中的主导机型，但其存在诸多问题，动力不足、烧机油、油耗高、拉缸比例大，通过数据统计得知这些问题大多是由活塞环异常磨损而导致的。本论文主要通过市场调查，改进该发动机的一些零部件，提高动力性的同时，找出影响活塞环性能及耐久的因素，再通过对活塞环环高、活塞环材料、一二环闭合间隙、CKS表面处理研究，达到提高性能及耐久性的效果，最终设计出适合于现阶段三轮摩托车使用要求的活塞环。　　本课题的主要工作内容：　　1、三轮摩托车市场调查，活塞环失效分析；　　2、改进原发动机部分零部件，提高其性能及耐久性；　　3、活塞环参数设计，材料及热处理分析研究；　　4、耐久及性能台架试验，道路试验，验证设计结果。　　通过耐久及性能台架、道路模拟对比试验，验证了本文的研究结论和设计的活塞环能够满足现阶段市场对200mL水冷三轮摩托车发动机的需求。
作者：	简才全
专业：	动力工程
导师：	梁兴雨
授予学位：	硕士
授予学位单位：	天津大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文