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电动汽车数据采集与处理电路的设计与研究
| 论文题名： | 电动汽车数据采集与处理电路的设计与研究 |
| 关键词： | 电动汽车;数据采集仪器;电路设计;现场总线 |
| 摘要： | 随着汽车行业迅猛发展，汽车称为了经济的支柱产业之一。在车型的开发中，工作人员凝聚了大量的经济和心力。因为汽车关系到人的生命安全。为了保证汽车的可靠性和安全性，研发期间要严格地进行各种各样的测试。而实验过程中，汽车内部的各种工作参数和环境参数有极大的参考价值，而且大部分情况下实验本身就是要获取这些参数。这些实验所需的车载数据采集仪器又有其对环境的特别要求：移动性、便携性、高可靠、易操作、实时采集等功能，因此对采集设备的研究有重要意义。CAN总线的广泛使用为车内信号采集仪器提供了一种新的手段。本文基于嵌入式实时操作系统，选用LPC2368系列作为处理器，设计和开发能实时显示并存储CAN总线采集数据的便携式车用数据采集仪。 文中首先详细分析文件系统，在此基础上设计了对进行文件操作的函数库。其次，根据车用数据采集仪的实际功能需求和开发成本综合考虑，以 LPC2368为主控制器，设计硬件电路。然后，选用源码公开的μC/OS-II嵌入式实时操作系统，完成μC/OS-II在LPC2368硬件平台上的移植，包括μC/OS-II系统的配置、基于LPC2368硬件平台的参数修改和一些与处理器相关的代码修改，以及对移植后的μC/OS-II进行内核测试。最后，在此基础上编写车用数据采集仪的应用软件，包括任务的划分、任务优先级的确定及任务间通信等多任务编程的设计与实现。并使次设计便于二次开发。 随着电子技术和汽车行业的发展和融合，汽车电子行业会飞速发展，本课题利用CAN总线实现的总线型数据采集器，是汽车数据采集器今后的发展方向。 |
| 作者： | 陶思言 |
| 专业： | 电路与系统 |
| 导师： | 钟洪声 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 电子科技大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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