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基于CAN的车身控制器诊断功能研究与应用
| 论文题名： | 基于CAN的车身控制器诊断功能研究与应用 |
| 关键词： | 汽车工程;车身控制器;诊断功能;CAN总线 |
| 摘要： | 汽车电子设备的广泛应用促进了汽车通信网络化的发展。汽车通信网络很好的解决了汽车电子设备之间点对点通信不能满足整车信息共享的问题。因此，国内外各大汽车生产制造商和汽车电子配件厂商都先后引进了先进的CAN网络通信技术。CAN网络通信技术极大的提升了汽车电控单元之间的数据交互性能。同时，基于CAN网络通信的随车诊断系统也得到快速发展。诊断功能是电子控制单元的重要组成部分，对于诊断功能的研究和应用具有重要的理论意义和实用价值。 本文在查阅了国内外相关领域的文献和资料的基础上，首先深入研究了CAN总线通信的原理和基于CAN总线的诊断协议，阐述了CAN总线通信节点的分层结构、各传输帧的形式、CAN报文的仲裁机制以及诊断通信方式、定时参数、诊断服务、诊断故障码格式等内容。其次，采用ISO14229国际标准，制定了适用于车身控制器的开发诊断规范，该诊断规范中规定了车身控制器支持的诊断功能，为车身控制器诊断功能的开发提供依据。再次，从硬件和软件两个方面对车身控制器的诊断功能进行设计。硬件设计包括电源模块、主控制器模块、收发器模块、信号采集模块、故障诊断电路等的选型设计，软件设计从应用层和网络层两个方面进行，对诊断功能执行策略和流程进行设计。最后，对开发的车身控制器进行诊断功能测试验证，验证诊断功能通信的可行性和正确性。 |
| 作者： | 张辉 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 崔根群 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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