原文传递
基于人性化设计理念适用于老年人的城市智能公交系统的设计研究
| 论文题名： | 基于人性化设计理念适用于老年人的城市智能公交系统的设计研究 |
| 关键词： | 智能公交系统;老年群体;出行需求;人性化设计 |
| 摘要： | 随着社会的不断发展，以及科技的日新月异，如今信息、网络、数字等技术颠覆了许多传统的思维和模式，同时也改变着人们的生活和学习等方式。同样，城市公交系统也由传统的形式逐步呈现出智能化发展趋势。智能公交系统相比传统公交系统而言，具有更多的优势，运营效率与服务水平都获得了大幅的提升，使得城市居民乘坐公交车出行变得更安全、更便捷、更舒适。同时，智能公交系统对缓解如今普遍存在的城市交通拥堵问题，有很大的帮助，因此它是未来城市公交系统发展的重要方向。然而，如今国内对智能公交系统的研究往往只注重于新技术的应用，新功能的开发等等，却忽视了对不同用户群体真正的出行需求的研究。比如老年人群体在使用城市智能公交系统时，由于缺乏对智能技术的了解，并不能真正享受到科技带来的便捷与乐趣，反而增加了他们乘坐公交车的困扰。 基于这样的背景下，本文以人性化设计理念为理论依据，提出人性化设计理念在城市智能公交系统设计上由高到低三种不同层次意义的应用，依次是发展方向层次、设计策略层次、设计内容层次，以此来指导城市智能公交系统的设计。同时，针对我国老龄化严重的状况，从城市智能公交系统急需针对老年人群体进行人性化设计这一方向入手，对老年人在使用智能公交的过程中所遇到不利因素进行详细探讨，并以此为基础，对城市智能公交系统如何适用于老年人群体进行了深入分析研究。在适用于老年人的智能公交站台的设计，提升智能公交系统针对老年人服务流程效率的设计，提升智能公交车上为老年人让座率的设计，提升老年人使用智能公交系统愉悦体验感的设计四个方面提出相关设计策略。最终在适用于老年人的智能公交站台与适用于老年人的智能查询系统移动终端的设计两个方面进行设计实践，使智能公交系统更加适用于老年人。在对城市智能公交系统的优化设计中，以人性化设计理念为前提，以满足老年人的常见需求为目标，为老年人创造安全、便捷、舒适的出行服务，为我国的智能公交的发展贡献绵薄之力。 |
| 作者： | 刘桂凯 |
| 专业： | 工业设计工程 |
| 导师： | 许晓云 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
