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城市交通诱导系统人性化设计研究
| 论文题名： | 城市交通诱导系统人性化设计研究 |
| 关键词： | 城市交通;交通诱导系统;人性化设计;城市交通管理;智能交通系统 |
| 摘要： | 随着社会经济的快速发展，人们一直没有停止对城市交通管理功能完善的研究，智能交通系统是完善城市交通管理功能的一个重要途径。城市交通诱导系统是智能交通系统的重要组成部分，它可以给道路出行者提供相关出行信息，使其从出行前、途中直至到达目的地的整个出行过程中随时能够获得有关道路状况、所需时间、最佳换乘方式、所需费用、停车状况等信息，指导出行者选择合适的交通方式和路径，以最高的效率和最佳方式完成出行过程。 人性化设计理念已成为当今十大设计理念之一。城市交通管理的最终目的就是为人们服务，为人们提供方便、快捷、有效的出行服务信息。随着人性化设计思想的发展，人们在进行交通诱导系统功能设计完善的同时，不断对其人性化设计进行关注。 当前的城市交通诱导系统功能正在逐步完善过程中，现在已有的诱导方式有室外交通诱导屏、停车诱导屏等。其功能的设计是从整个交通系统的服务效果，以及满足道路出行者功能进行考虑，但是对出行者获取信息是否方便、舒适，是否符合人们的习惯相对考虑较少。 本文提出了城市交通诱导系统人性化设计的观点，分析了进行城市交通诱导系统人性化设计的目的及意义。对人性化设计进行了概括论述，分析了城市交通诱导系统人性化设计的内涵，对城市交通诱导系统人性化功能设计及物理设计进行了分析，并对人性化设计效果进行了评价。本文以北京CBD为例，贯穿于论文中，对北京CBD交通诱导人性化设计的必要性及意义，进行了功能设计研究以及物理设计研究，最后进行了模糊综合评价分析。 |
| 作者： | 刘金广 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 石建军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京工业大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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