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驱浮分离的自导向磁悬浮列车车体、路轨及高速列车
| 专利名称： | 驱浮分离的自导向磁悬浮列车车体、路轨及高速列车 |
| 摘要： | 本实用新型属磁悬浮列车技术。列车车体由一个或者一个以上的单个车体构成，每个单个车体底部的横断面均呈上宽下窄的等腰梯形状，在每个单个车体底部的两个斜面上均紧固有只浮板，所说只浮板上设有三个或三个以上的单相绕组，每两个绕组之间隔一个磁轭，在磁路上形成南、北极交错排列。至少一单个车体底部的两个斜面上还紧固有驱动板，其上设有交流直线异步电机的初级绕组。路轨基坑的横断面均呈上宽下窄的等腰梯形状，于两个斜面上铺设有铁磁质金属直线长鼠笼结构的路轨。本实用新型的有益效果是：磁悬浮列车车体、配合车体使用的路轨，以及包括二者 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 云南;53 |
| 申请人： | 云南变压器电气股份有限公司 |
| 发明人： | 张修启;陈鹰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2003-05-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN03234578.X |
| 公开号： | CN2637272 |
| 代理机构： | 昆明正原专利代理有限责任公司 |
| 代理人： | 赛晓刚;李行健 |
| 分类号： | B61B13/08 |
| 申请人地址： | 650106 云南省昆明市西郊马街（云南变压器电气股份有限公司） |
| 主权项： | 1、一种驱浮分离的自导向磁悬浮列车车体，其特征是：列车车体由一个或者一个以 上的单个车体构成，其中， 每个单个车体底部的横断面均呈上宽下窄的等腰梯形状， 在每个单个车体底部的两个斜面上均紧固有只浮板，所说只浮板上设有三个或三个以 上的单相绕组，每两个绕组之间隔一个磁轭，在磁路上形成南、北极交错排列， 至少一个单个车体底部的两个斜面上还紧固有驱动板，所说驱动板上设有交流直线异 步电机的初级绕组。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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