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船舶柴油机数字式电子调速系统的研究
| 论文题名： | 船舶柴油机数字式电子调速系统的研究 |
| 关键词： | 船舶柴油机;数字式电子调速器;BP神经网络;PID控制器 |
| 摘要： | 数字式电子调速器的控制策略决定了调速器的性能，进而决定了柴油机运行的稳定性和经济性。数字式电子调速器大都采用原理简单、稳定可靠的PID控制技术，但不能有效的克服负载大范围变化及其非线性因素的影响，无法保证柴油机在任何工况下都能以较优性能运行，因此研究调速器的控制策略是非常必要的。 文中基于柴油机工作原理以及PID控制、模糊控制和神经网络控制的相关理论，构建柴油机转速控制系统数学模型、模糊PID控制器模型和BP神经网络PID控制器模型。借助MATLAB/SIMULINK仿真软件进行仿真，仿真结果显示模糊PID控制器和BP神经网络PID控制器的控制效果均优于PID控制器，通过对比分析选择模糊PID控制作进一步研究;考虑到闭环反馈控制策略的不足，提出将负荷前馈信号引入到模糊PID控制系统中，构建模糊前馈-模糊PID控制器，仿真结果显示在突加突减扰动时模糊前馈-模糊PID控制器可以明显减少系统超调量。基于S7-200PLC编写信号的采集与处理、模糊化以及查表程序。 |
| 作者： | 孔令县 |
| 专业： | 轮机工程 |
| 导师： | 张春来 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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