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基于地磁的智能停车系统设计与实现
| 论文题名： | 基于地磁的智能停车系统设计与实现 |
| 关键词： | 停车场;无线传感器网络;智能停车系统;地磁原理;传感节点;数据采集;终端软件 |
| 摘要： | 随着我国经济的发展和城市化进程的加快，汽车保有量也逐年增多，因此，城市停车难的问题逐渐凸显。此外，如何提高停车场的自动化水平，减少停车场的管理成本，也成为了一个亟待解决的问题。 为了解决上述问题，本文设计了一个智能停车系统。智能停车系统采用基于地磁原理收集车辆信息，并采用无线传感网络的方式采集及发送数据。系统具有:停车位状态判断、停车不规范识别、车辆分类导航、停车位预约和自助缴费等功能。 本文首先设计了智能停车系统的结构，包括数据采集层和终端发布层两个部分，使得系统可以采集每个停车位，以及停车场入口处的磁场数据，进而判断车辆的存在、姿态、类型等信息。判断结果会通过无线传感器网络的方式发送至服务器，以供司机和管理员通过终端软件随时随地查看。 之后，根据地磁检测的原理，提出了车辆匹配的磁场模型，进而根据模型的仿真结果及实际测量的数据，设计了智能停车系统中的车辆检测算法、停车不规范识别算法和车辆分类算法等关键算法。 然后，对智能停车系统数据采集层的传感器节点进行了设计，包括节点的硬件和软件部分，以及数据包的格式及通信模块的设置。设计的节点可以满足智能停车系统数据采集、分析和发送的要求。 最后，设计了系统终端发布层的终端软件，并对系统进行了实现。司机和管理员可以根据不同的需求，选择不同的软件对停车场的状态进行查看。系统的实现包括节点的实际部署，并对司机使用智能停车系统的整个过程进行了演示。 |
| 作者： | 郑东旭 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 程鹏;陈积明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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