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原文传递智能停车诱导系统设计与实现

论文题名：	智能停车诱导系统设计与实现
关键词：	智能停车诱导系统;功能模块;软件设计;Dijkstra算法
摘要：	随着我国城市化进程越来越快，人民生活水平显著提高，私家车的持有量持续快速增长，停车难问题已成为影响人们生活质量和城市生态环境的重要因素。在停车设施的增加速度远不及城市汽车增长速度的情况下，停车诱导系统是提高现有停车资源使用效率，缓解停车难问题的一种有效途径。通过研究发现现有停车诱导系统存在不足，提出将物联网的一些技术引入停车诱导系统中，使停车诱导系统功能更加完善。　　本文以停车诱导系统为研究对象，研究了引入物联网技术的智能停车诱导系统，设计了采用移动互联网发布停车诱导信息的停车APP系统，实现了手机客户端和服务器端应用软件。　　首先，分析了现有停车诱导系统的缺陷和不足的分析，探讨了物联网技术在停车诱导领域的应用优势，对采用物联网技术的智能停车诱导系统展开了研究。从系统需求出发，分析了智能停车诱导系统的组织架构、数据流向和系统的具体功能模块。重点比较了几种常用的车位检测设备的优缺点，探讨了智能停车诱导系统的信息发布方式。　　然后，本文重点对采用移动互联网发布停车诱导信息的停车APP系统进行了设计和实现。先介绍了系统组成和工作流程，对停车场内管理系统、APP、服务器端和系统数据库进行了设计，实现了APP和停车APP系统后台管理功能。手机APP可以为用户提供停车场信息查询、车位预订、地图导航和个人信息管理等功能。后台管理系统可以为系统管理员提供用户信息管理和停车场信息管理，为加入系统的停车场方面提供了车位信息管理和停车记录查询功能。　　最后，本文对停车场管理系统进行了研究，提出了停车场管理系统架构，设计了基于Dijkstra算法的停车场内部车位精确引导方案，并结合实际案例进行了说明。
作者：	汤圳
专业：	交通运输工程
导师：	严余松
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2017
正文语种：	中文