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铁路道岔专用碳纤维长丝融雪装置
| 专利名称： | 铁路道岔专用碳纤维长丝融雪装置 |
| 摘要： | 一种铁路道岔专用碳纤维长丝融雪装置，它包括电加热板和缓冲板，其 技术要点是电加热板是由环氧改性耐高温绝缘树脂板内压封了碳纤维长丝电 热元件，其形状与道岔机构中的滑床板相一致，并与道岔机构中的滑床板及 缓冲板一起锚固在道枕上。通电后，电加热板迅速升温，可使道岔滑床板和 滑台的温度达到摄氏60-80度，融雪效果好，解决了冬季铁路运输中的难题， 是我国铁路建设上的重大革新。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 辽宁;21 |
| 申请人： | 刘 磊;吴绍坤 |
| 发明人： | 刘 磊;吴绍坤 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2005-09-07T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200520092391.0 |
| 公开号： | CN2841753 |
| 代理机构： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 |
| 代理人： | 徐薏华 |
| 分类号： | E01B19/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 110031辽宁省沈阳市皇姑区步云山路30号 |
| 主权项： | 权利要求书 1、一种铁路道岔专用碳纤维长丝融雪装置，包括电加热板和缓冲板，其 特征是：所述电加热板由环氧改性耐高温绝缘树脂板及压封其内的碳纤维长 丝电热元件构成，板的形状与道岔机构中的滑床板相一致。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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