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原文传递北京城区停车位供需问题研究

论文题名：	北京城区停车位供需问题研究
关键词：	停车管理;北京城区;停车位供需;交通体系
摘要：	研究北京城区停车位供需管理，是为提出有效的对策建议，解决城区因机动车停放及管理引发的城市秩序等系列问题。当前，北京对机动车停车位的配备建设供给总量，远远小于机动车总量，在实际使用中，配建车位被大量侵占、空置，而与此同时，城区内违法停车现象迟迟未得到有效解决。　　北京市停车管理工作重点是要解决供需平衡问题，即:有效调节二者之间的关系，满足人们的停车需求，减少人们的用车需求，使配备建设更为科学合理，供给更为充足。本文集中反映了北京市停车管理的发展趋势，从车位供给、停车需求、法治管理、智能交通体系等角度分析了北京市停车管理的现状，并在城市功能疏解的背景下，着眼于可持续发展的实际要求，提出了停车管理模式转变的方向，即:降低停车需求量、增加车位供给、推行公共交通出行、强化法治化管理等发展方向。北京停车管理工作发展至今，虽然存在一些问题，但一直处在不断地积极调整和转变过程中。改进停车管理工作是一个循序渐进的过程，不可能一蹴而就。推动和发展北京市停车管理工作，还需要从客观现实出发，需要符合城市发展的客观规律，建立公众监督公众有序参与的平台与途径，进而形成城市交通体系中适应时代发展和出行需求的停车服务管理模式。
作者：	李培洵
专业：	公共管理学
导师：	张贵祥
授予学位：	硕士
授予学位单位：	首都经济贸易大学
学位年度：	2016
正文语种：	中文