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中国高速列车餐车内室环境设计研究
| 论文题名： | 中国高速列车餐车内室环境设计研究 |
| 关键词： | 高速列车;餐车内室环境;设计理论;审美倾向 |
| 摘要： | 改革开放以来，中国城镇化飞速发展，大型城市集群出现，对交通基础设施建设提出更高要求。发展高速铁路可以大幅度提高铁路客货运输能力，从总体上提高中国综合运输服务能力。高速铁路列车作为连接城市与地区间的公共交通工具，其餐车的内室环境设计是关乎旅客吃好饭的大事。优秀的餐车内室环境设计不仅要满足旅客用餐的基本需求，更应给人以美的享受，甚至能够彰显本国的设计实力，成为宣传本国文化和民族审美的平台。 本文从旅客生理、心理与餐车内室环境的关系出发，结合环境心理学的相关理论，从宏观、微观两方面着重研究中国高速列车餐车内室环境设计中存在的问题。一方面通过对比目前法、德、日三国的餐车内室环境与中国现有餐车内室环境的特点，分析差距产生的原因;另一方面研究环境心理学、行为学，总结出中国高速列车餐车内室环境的设计理论。指出在设计中需要注意:(1)餐车的内室环境设计需要考虑到旅客的生理和心理需求，并始终把其放在第一位;(2)餐车内室区域的划分要根据旅客的行为规律来进行，满足旅客的行为需求;(3)餐车内室环境的设计要坚持“以人为本”的原则，各项人机尺度应满足中国人人体工学的尺寸要求;(4)对餐车内室环境的营造应考虑到旅客的视觉、听觉、嗅觉、触觉与周围环境的关系和旅客的心理空间;(5)在设计实施中要考虑材料、技术、成本和工艺的可行性;(6)餐车内室环境设计应与中国人的审美倾向、民族认同感相结合，致力于设计出具有中国特色和风格特点的餐车内室环境。 本文最后一章的实践研究中，结合前文研究所得结论和方法，对新型可变编组高速动车组餐车内室环境进行实例研究，并最终得出一套相应的、针对中国高速列车的餐车内室环境设计方案。 |
| 作者： | 黄啸 |
| 专业： | 设计学 |
| 导师： | 徐伯初 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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