专利名称: | 并联式列车轨道 |
摘要: | 一种并联式列车轨道,属于运输技术领域,在轨道体的两端加工 有内凹的台阶形端头,两端的端头内凹的方向相反。轨道连接时,相 邻轨道的端头对应衔接,由于右侧轨道的左侧端头与左侧轨道的右侧 端头内凹的台阶方向相反,相邻轨道衔接处互相配合,产生的间隙不 是横截面状间隙,有效地避免了列车通过时产生的振动,同时能够满 足钢质轨道热胀冷缩的影响。本实用新型有效地避免了列车通过时产 生的振动,从而增加了车辆及轨道使用寿命,降低了噪音和阻力,性 能可靠,结构简单。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 吉林;22 |
申请人: | 朱晓旭 |
发明人: | 朱文若;朱晓旭 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2008-01-16T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200820071277.3 |
公开号: | CN201176550 |
代理机构: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 |
代理人: | 赵 正 |
分类号: | E01B11/24(2006.01)I |
申请人地址: | 130031吉林省长春市安达街966号 |
主权项: | 1、一种并联式列车轨道,包括轨道体,其特征在于:轨道体的 两端加工有内凹的台阶形端头,两端的端头内凹的方向相反。 |
所属类别: | 实用新型 |