专利名称: | 节能静稳的铁路路轨结构 |
摘要: | 节能静稳的铁路路轨结构,本实用新型涉及一种铁路路轨用的节能静稳的 铁路路轨结构。其目的是提供一种能使车轮接触路轨时不落空,减小车轮阻力, 车体运行平稳的节能静稳的铁路路轨结构。本产品的组成包括:具有斜面(1) 的路轨(I)和具有斜面(2)的路轨(II),所述斜面(1)和所述斜面(2) 的顶点设有圆角(3)、底部设有圆角(9),所述路轨(I)与路轨(II)连接 处两侧装有夹板(III)和夹板(IV),所述夹板(III)与路轨上斜面接触处具 有凸沿(4),所述夹板(IV)与路轨上斜面接触处具有凸沿 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 金万洙 |
发明人: | 金万洙 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2007-12-19T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200720186309.X |
公开号: | CN201202056 |
代理机构: | 哈尔滨东方专利事务所 |
代理人: | 陈晓光 |
分类号: | E01B11/24(2006.01)I |
申请人地址: | 158204黑龙江省鸡西市鸡东县鸡林乡东明村一组 |
主权项: | 1. 一种节能静稳的铁路路轨结构,其组成包括:具有斜面(1)的路轨(I) 和具有斜面(2)的路轨(II),其特征是:所述斜面(1)和所述斜面(2)的 顶点设有圆角(3)、底部设有圆角(9),所述路轨(I)与路轨(II)连接处 两侧装有夹板(III)和夹板(IV),所述夹板(III)与路轨上斜面接触处具有 凸沿(4),所述夹板(IV)与路轨上斜面接触处具有凸沿(5)。 |
所属类别: | 实用新型 |