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基于高速公路拥堵状态的驾驶员特性研究
| 论文题名： | 基于高速公路拥堵状态的驾驶员特性研究 |
| 关键词： | 驾驶员;视觉特性;生理特征;交通拥堵 |
| 摘要： | 近年来我国高速公路发展迅猛，其速度快、成本小、效益高的特点为企业和个人带来了可观的利益和巨大的便捷。但是随着交通量的不断增多，高速公路安全问题不断出现，其事故的发生往往伴随着严重的人员伤亡与财产损失，据相关数据统计，驾驶员的状态变化是高速公路交通事故的主要原因，其生理心理的变化对车辆行驶状态具有重要的影响。 交通运行状态是驾驶员状态变化的主要诱发因素，交通拥堵状态高速公路安全具有明显的影响。本文将以高速公路拥堵状态为研究背景，重点对驾驶员的视觉特性及生理特征进行研究探讨。首先对交通拥堵状态进行系统分析，重点从交通构成、拥堵时间、拥堵范围等方面对拥堵状态进行全面分析，阐明交通拥堵状态下驾驶员会产生的情绪特征及其影响危害。其次，以成灌高速公路为实验背景，设计实验平台，分析驾驶员在高速公路拥堵状态下的心理及生理数据，得出在拥堵路段下驾驶员视觉及生理特征的基本特点。最后，深入分析眨眼频率、疲劳度、心率增量及心率波动率等指标在拥堵状态下的变化规律，得出不同拥堵时长下以上指标对驾驶意图的影响规律，为研究如何减少驾驶员因危险驾驶意图产生的不安全驾驶行为提供理论基础。 |
| 作者： | 马礼萍 |
| 专业： | 交通安全工程 |
| 导师： | 张开冉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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