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恶劣天气下比斯开湾航行安全管理对策
| 论文题名： | 恶劣天气下比斯开湾航行安全管理对策 |
| 关键词： | 船舶通航;安全管理;模糊综合评价;恶劣天气 |
| 摘要： | 随着全球经济一体化的发展，航运业也在持续发展壮大。与此相应的是航线拥挤、海上交通事故频发。据相关历史资料统计，海上交通事故发生的原因绝大部分与恶劣天气有关。因此，恶劣天气条件下船舶通航安全不仅是包括船公司、船员等航运业人士高度关注的问题，吸引了各国政府及相关管理机构、国际相关组织的注意力。各国政府纷纷制定了与船舶通航安全有关的法律法规范。我国政府及管理部门就制定了《海上运输船舶安全开航技术要求》、《海船安全开航技术要求》和《船舶安全检查规则》等管理规范。国际海事组织也制定了许多与船舶通航安全有关的国际公约。在这一背景下，学术研究也展开了相关课题的研究，涌现出了大量研究成果。比斯开湾作为全球通航条件恶劣的几个大风浪区之一，自然也引起了研究人员的注意，本文即选取了恶劣天气下比斯开湾航行安全管理对策作为研究课题。在开展具体研究之前，本文首先对相关理论做了梳理，在此基础上，对各种影响船舶比斯开湾航行的安全风险因素进行了分析，并将影响船舶通航安全因素分为三大类，包括人的因素，船舶因素和环境因素，并对三大类因素做了具体分析。在此基础上，针对各种影响因素制定出相应的安全管理对策。 本文首先介绍了论文的研究背景、研究意义、国内外研究现状，以及本文的研究内容、研究思路和研究方法。其次讲述航道水域通航安全管理相关理论与方法，包括相关概念，安全评价步骤，航道水域通航安全评价方法，安全控制与船舶通航安全控制程序。接下来对比斯开湾通航环境分析做了深入分析，包括比斯开湾通航环境、比斯开湾天气状况及影响天气相关因素状况、比斯开湾航道状况的分析与介绍;在分析的基础上对比斯开湾恶劣天气条件下影响船舶通航安全因素的进行了研究，这些因素包括人的因素、船舶因素和环境因素三大类。通过研究得出结果，对比斯开湾通航安全开展模糊综合评价，具体步骤包括通航安全模糊综合评价体系的建立;安全因素集的建立;评价集的建立;权重集的建立和模糊综合评价模型的建立，在此基础上对评价结果做出分析。根据前面做的分析结果，为比斯开湾通航安全制定管理对策，包括加强船员的选用、管理与培训;重视船舶和设备的维护保养;健全恶劣天气安全通航管理系统。最后对本文的研究做出结论。 |
| 作者： | 孟庆奎 |
| 专业： | 工商管理 |
| 导师： | 曾庆成 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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