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原文传递大学生方程式赛车车架研究

论文题名：	大学生方程式赛车车架研究
关键词：	大学生方程式赛车;车架设计;三维模型;结构力学;动态性能
摘要：	本课题主要研究对象是大学生方程式赛车的车架。包括车架设计、强度、刚度和模态分析，为今后南理工FSAE赛车车架的设计提供了参考。　　首先详细阅读大赛的规则，根据大赛要求来设计车架，先进行车架的结构设计，确定车架的总体尺寸，然后对车架所采用的形式、材料、管件规格、管件的连接方式进行分析，接着利用CATIA三维建模软件创建完整车架的3D模型。　　把建立好的有限元模型导入ABAOUS软件中进行分析和计算。为了验证有限元模型，用电阻式应力应变仪对车架进行了静力试验，用静力试验得出的应力应变值和有限元模型分析值进行对比，得出有限元模型是可靠的。建立车架的力学模型，对车架在弯曲工况、制动工况、扭转工况和急速转弯工况下的强度进行计算和分析，并进行了车架的弯曲刚度和扭转刚度的计算和分析。从分析结果可知，车架强度和刚度满足机构设计要求，在车架受到大的作用力情况下也能保证部件不失效。　　最后为了评价车架的动态性能，对车架进行了模态分析，包括自由模态和约束模态的分析，提取了车架的前10阶振型图，对其固有频率和激励频率也进行了分析，发现车架低阶频率分布合理，车架不会产生共振。
作者：	倪晓菊
专业：	车辆工程
导师：	张铁山;李罡
授予学位：	硕士
授予学位单位：	南京理工大学
学位年度：	2016
正文语种：	中文