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原文传递基于车载智能终端的车辆运输调度管理系统

专利名称：	基于车载智能终端的车辆运输调度管理系统
摘要：	一种实现了身份验证的非接触化、单据交接的电子化、库存管理和调度等业务过程的动态化的车辆运输调度管理系统及方法。该系统包括车载智能终端设备、门禁无线探头设备、电子地图显示设备、移动数据通讯设备、车辆运输调度管理系统。该方法涵盖了车辆的派车调度、仓库/货主货物交接、运输和客户货物交接等环节。借助所述的电子设备和车辆运输调度管理系统来完成车辆的合理安排、运输路线的合理选择、途中行驶情况的实时监控和任务完成情况的及时反馈等管理任务。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	张涛;刘明;伍斌
发明人：	张涛
专利状态：	有效
申请日期：	2007-07-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200710130642.3
公开号：	CN100495469
分类号：	G08G1/00(2006.01)I
申请人地址：	100085北京市海淀区清林苑小区4-6-701
主权项：	1、一种车辆运输调度管理系统，包括：车载智能终端设备，作为无线网状网节点，安装在车辆上，随车移动，主要具有信息管理、数据交换、定位、身份验证、外接条码和无线射频识别接口五项功能，用于物流电子单据管理，车辆的位置、行驶数据、报警、提醒和防盗管理，其中信息管理包括信息存储、信息采集、信息显示、信息查询的功能；门禁无线探头设备，作为无线网状网节点，安装于仓库或车场的门口，用于远距离非接触的识别、双向通讯、小区域定位；电子地图显示设备，安装于车辆调度/监控中心，显示有关车辆位置、行驶数据的行进信息，并将所述行进信息提供给调度员；移动数据通讯设备，与计算机相连，用于远程接收和发送数据；车辆运输调度管理系统，属于计算机软件系统，用于协调各设备之间工作，为车辆提供调度和监控服务；将车辆运输调度管理分为派车调度、仓库/货主货物交接、运输和客户货物交接四个业务环节；其中，派车调度环节包括对运输任务的指派和监控、对车辆的指派和监控、对货物的监控业务，实现运输订单的管理、运输订单执行情况的监控、配送任务单的管理、配送任务单执行情况的监控、提货入库任务单的管理、提货入库任务单执行情况的监控、调度优化、派车、途中动态配货、行车日志的管理、车辆的管理、车辆行驶情况的监控、车载动态库存管理业务过程的管理；仓库/货主货物交接环节包括车辆与仓库、车辆与货主进行出货、进货的交接业务，实现货物配送出库交接、接货运输交接、提货入库交接业务过程的管理；运输环节包括途中行驶、联运业务，实现行驶数据的采集、超速报警、越界报警、意外情况报警、车队行进中的联络、车与车的货物交接业务过程的管理；客户货物交接环节包括与客户之间的货物验收、任务完成情况的回执业务，实现货物签收情况管理、任务回执、代收货款业务过程的管理；并且在确认警情发生或其他特殊情况下，通过数据服务向指定的智能终端发送断油/断电指令，智能终端在接收到指令后将执行断油电的动作。
所属类别：	发明专利