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高铁自动售票机人机交互界面设计研究
| 论文题名： | 高铁自动售票机人机交互界面设计研究 |
| 关键词： | 高速铁路;自动售票机;人机交互界面;设计理念 |
| 摘要： | 随着我国高速铁路的不断建设和快速发展，人们对出行的方便性和快捷性有了更高的期望和要求。高铁自动售票机作为高速铁路重要的配套设施，可以增加服务渠道，改善服务环境，丰富用户体验，因此，高铁自动售票机的普及和应用对高速铁路的持续发展有着极为重要的推动作用。然而，目前国内对高铁自动售票机的研究程度还处于起步阶段，无法适应高速铁路的发展速度。为了进一步扩大高铁自动售票机的使用范围，有效提高其操作效率，充分发挥其应用价值，最直接的方式就是对高铁自动售票机的人机交互界面进行系统深入地研究和设计。 论文首先阐述了高铁自动售票机及其人机交互界面的理论知识，从不同的学科角度解析了高铁自动售票机人机交互界面的设计要素，并且分析了高铁自动售票机人机交互界面的研究范围和现存问题;其次，通过理解一般用户的特征和行为，采用访谈法、观察法、问卷调查等方式，对高铁用户展开了调查研究，并运用调研结果对高铁用户进行了归纳总结，创建了四组人物角色模型;再次，紧密围绕人物角色的行为特征和目标需求，遵循高铁自动售票机人机交互界面设计原则，通过使用功能设计、任务流程设计、结构布局设计、低真线框设计和界面色彩设计，初步得出高铁自动售票机人机交互界面的设计方案;最后，对设计方案的有效性、高效性以及用户满意度进行了可用性测试和可用性调查，然后结合测试和调查 的评估结果，改进设计方案并进行展示和分析。新高铁自动售票机的人机交互界面设计体现了六点创新，即信息读取智能化、界面交互简单化、项目选择合理化、系统提示清晰化、页面等待人性化以及支付方式多样化，很大程度地提高了用户的交互体验，实现了人机交互界面的优化升级。 |
| 作者： | 曹水婧 |
| 专业： | 工业设计工程 |
| 导师： | 殷国栋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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