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船艇用双机单轴动力后传动推进装置
| 专利名称： | 船艇用双机单轴动力后传动推进装置 |
| 摘要： | 船艇用双机单轴动力后传动推进装置，它涉及一种船艇用的推进装置。 本发明的目的是为解决现有船艇动力后传动推进装置的可靠性、船艇的平稳 性和舒适使用性较差的问题。本发明第一齿轮与第五齿轮为对称设置，第二 齿轮与第四齿轮为对称设置，第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮的轴同在一条 第一直线上，第三齿轮、第四齿轮和第五齿轮的轴同在一条第二直线上，第 一齿轮和第五齿轮轴的高度均高于第三齿轮轴的高度，即第一直线或第二直 线分别与水平线的角度为8～20度。本发明船艇动力后传动推进装置提高了 推进效率，动力后传动系统工作运转平稳，振动噪声大为降低，提高了船艇 的平稳性和舒适使用性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 黑龙江;23 |
| 申请人： | 哈尔滨太阳岛船艇科技开发有限责任公司 |
| 发明人： | 王永梅;付士平;钟 彬;郑志成;王华斌;才维忠;才 华;冷 冰;李莲彧;孟祥辉 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-01-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200910071253.7 |
| 公开号： | CN101462589 |
| 代理机构： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 |
| 代理人： | 刘同恩 |
| 分类号： | B63H23/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 150080黑龙江省哈尔滨市南岗区和兴路111号 |
| 主权项： | 1、一种船艇用双机单轴动力后传动推进装置，它包含第一输入轴(1)、 第二输入轴(2)、第一离合器(3)、第二离合器(4)、减速齿轮装置、第一 传动轴(10)、输出轴(11)和第二传动轴(12)，减速齿轮装置由第一齿轮 (5)、第二齿轮(6)、第三齿轮(7)、第四齿轮(8)、第五齿轮(9)和箱体 (13)组成，第一齿轮(5)、第二齿轮(6)、第三齿轮(7)、第四齿轮(8) 和第五齿轮(9)依次设置在箱体(13)内，第一齿轮(5)和第二齿轮(6) 相啮合，第二齿轮(6)和第三齿轮(7)相啮合，第五齿轮(9)和第四齿轮 (8)相啮合，第四齿轮(8)和第三齿轮(7)相啮合，第三齿轮(7)的轴 与输出轴(11)相连接，第一输入轴(1)的一端与第一离合器(3)的一端 相连接，第一离合器(3)的另一端与第一传动轴(10)的一端相连接，第一 传动轴(10)的另一端与第一齿轮(5)轴连接，第二输入轴(2)的一端与 第二离合器(4)的一端相连接，第二离合器(4)的另一端与第二传动轴(12) 的一端相连接，第二传动轴(12)的另一端与第五齿轮(9)轴连接；其特征 在于：第一齿轮(5)与第五齿轮(9)为对称设置，第二齿轮(6)与第四齿 轮(8)为对称设置，第一齿轮(5)、第二齿轮(6)和第三齿轮(7)的轴同 在一条第一直线(14)上，第三齿轮(7)、第四齿轮(8)和第五齿轮(9) 的轴同在一条第二直线(15)上，第一齿轮(5)和第五齿轮(9)轴的高度 均高于第三齿轮(7)轴的高度，即第一直线(14)或第二直线(15)分别与 水平线(16)的角度(a)为8～20度。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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