专利名称: | 智能式动态路线诱导系统诱导单元决策方法 |
摘要: | 本发明公开了一种智能式动态路线诱导系统诱导单元决策方法,包括以下步骤: 1)获取周期p该路段到下游路段的转弯率; 2)更新知识库中各诱导信息对应的预测诱导转弯率; 3)预测周期p+1不同方向交通流构成比例; 4)从知识库中提取不同方向交通流最优诱导信息; 5)根据诱导单元路网状态,综合考虑交通流的构成及其对应的最优诱导信息,得到周期 p+1诱导单元的综合诱导信息; 6)更新诱导周期p:=p+1,通过VMS将诱导信息作用于交通流。 本发明采用智能化的方法对诱导服从率进行处理,解决了一些数据如诱导服从率、诱导 信息对交通流的影响范围等难以得到的问题,并取得了较好的效果。实施步骤较为简单, 没有引证传统方法中大量的矩阵运算,易于实施。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 天津;12 |
申请人: | 天津大学 |
发明人: | 马寿峰;钟石泉;贾 宁;刘建美 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-01-05T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200910067609.X |
公开号: | CN101465058 |
代理机构: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 |
代理人: | 叶 青 |
分类号: | G08G1/00(2006.01)I |
申请人地址: | 300072天津市南开区卫津路92号 |
主权项: | 1. 一种智能式动态路线诱导系统诱导单元决策方法,其特征在于,包括以下步骤: 1)从诱导信息板所在路段的检测器中获取周期p该路段到下游路段的转弯率; 2)更新知识库中各诱导信息对应的预测诱导转弯率; 3)预测周期p+1不同方向交通流构成比例; 4)从知识库中提取不同方向交通流最优诱导信息; 5)根据诱导单元路网状态,综合考虑交通流的构成及其对应的最优诱导信息,得到周期 p+1诱导单元的综合诱导信息; 6)更新诱导周期p:=p+1,通过VMS将诱导信息作用于交通流,转1。 |
所属类别: | 发明专利 |