专利名称: | 调距桨单向锁止装置 |
摘要: | 一种调距桨单向锁止装置,主要解决正车条件下降低螺距角摆动频率 等技术问题,其采用技术方案是,在连接油缸正车腔双油孔管的正车输油 孔前侧和配油器密封套的正车配油槽的后侧,设置有一单向阀,单向阀设 置在阀体内,阀体的后端固定连接有配油短柱,在阀体内还设置有控制单 向阀开启的控制活塞,适用于置于齿轮箱首端配油器、设计螺距角小于或 等于30°的各种型式调距桨。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 上海;31 |
申请人: | 中国船舶重工集团公司第七○四研究所 |
发明人: | 王 琴;刘训腾;张劲枫 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2007-09-25T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200710046384.0 |
公开号: | CN101397052 |
代理机构: | 上海新天专利代理有限公司 |
代理人: | 褚 竺 |
分类号: | B63H3/08(2006.01)I |
申请人地址: | 200031上海市衡山路10号 |
主权项: | 1、一种调距桨单向锁止装置,包括有配油短柱、配油器、齿轮箱、双 油孔管和油缸,齿轮箱输出端连接有轴系,齿轮箱前端固设有配油器,配油 器的密封套中伸设有配油短柱,配油短柱连接有双油孔管,穿伸于轴系的双 油孔管的正倒车输油孔分别连接有驱动桨叶旋转的动力油缸的正、倒车腔, 其特征在于: a. 在连接油缸正车腔双油孔管(8)的正车输油孔(8)前侧和配油器(6) 密封套(62)的正车配油槽(63)的后侧,设置有一单向阀(3); b. 单向阀(3)设置在阀体(5)内,阀体(5)的后端固定连接有配油短 柱(1); c. 在阀体(5)内还设置有控制单向阀(3)开启的控制活塞(2)。 |
所属类别: | 发明专利 |