专利名称: | 飞机牵引车四轮独立转向装置 |
摘要: | 本发明涉及一种飞机牵引车四轮独立转向装置,属于航空地面设备领域。 设有转向油缸及转向桥,其特征是,前后转向桥的四个轮辋分别与各自的转 向油缸连接驱动,每个转向油缸分别与独立的比例阀连接,四个比例阀与负 载传感泵的出口并联。本发明由于采用总控制器与总线方式,结合了电气和 液压各自的优点,比例阀远离驾驶室,大大简化了管路布置,增加了液压元 件布置的灵活性,减少驾驶室内的噪声污染,并能实现Ackermann转向原理 的纯滚动转向,大大减少轮胎的滑动磨损量。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 山东;37 |
申请人: | 威海广泰空港设备股份有限公司 |
发明人: | 吴香明;周逢春 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2008-11-13T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200810160025.2 |
公开号: | CN101417670 |
代理机构: | 威海科星专利事务所 |
代理人: | 鲍光明 |
分类号: | B62D5/06(2006.01)I |
申请人地址: | 264200山东省威海市古寨南路160号 |
主权项: | 1、一种飞机牵引车四轮独立转向装置,设有转向油缸及转向桥,其特征 是:前后转向桥的四个轮辋分别与各自的转向油缸连接驱动,每个转向油缸 分别与独立的比例阀连接,四个比例阀与负载传感泵的出口并联。 |
所属类别: | 发明专利 |