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一种楔式安装的浮轨减振降噪扣件设计方法及装置
| 专利名称： | 一种楔式安装的浮轨减振降噪扣件设计方法及装置 |
| 摘要： | 一种楔式安装的浮轨减振降噪扣件设计方法及装置，装置由高分子弹性件 (2)、倒V形支架(3)、楔块(4)、底板(5)、调距扣板(6)、防撞垫板(7)、螺栓(8)、 调高垫板(10)、耦合垫板(11)构成。高分子弹性件端面弧度与钢轨侧面弧度吻合， 另一端面安装倒V形支架，由底板凹槽的楔块将其固定。楔块与底板的接触面 为齿纹面，与底板和倒V形支架的接触面为斜(楔)面，使钢轨轨底处于悬浮 态，整个钢轨在倒V形支架的支撑下做弹性运动。设有绝缘防撞垫板，限制钢 轨的竖向位移。底板两端设有跑道型钉孔，通过调整调距扣板与底板钉孔处的 安装间距调整轨距。根据调高需要在底板下设置数块调高垫板、耦合垫板，由 螺栓固定在轨下基础。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 河南;41 |
| 申请人： | 中国船舶重工股份有限公司洛阳分公司 |
| 发明人： | 蔡 斌;闫作为;瞿连辉;沙 磊;姜晓彤 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-11-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200810230963.5 |
| 公开号： | CN101413232 |
| 代理机构： | 洛阳市凯旋专利事务所 |
| 代理人： | 符继超 |
| 分类号： | E01B19/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 471039河南省洛阳市涧西区西苑路21号 |
| 主权项： | 1、一种楔式安装的浮轨减振降噪扣件设计方法，其特征在于：在钢轨轨腰 两侧对称设置有高分子弹性件，其端面弧度与钢轨侧面弧度相吻合，另一端面 设有数个插口以便安装在倒V形支架上，并通过倒V形支架将钢轨托起，倒V 形支架底部坐落在底板凸台上的导槽中，并通过插入底板凹槽的楔块将其固定， 楔块与底板的接触面为齿纹面，楔块与底板以及倒V形支架的接触面为斜(楔) 面，在该斜(楔)面处的底板两侧面也呈同向斜面，楔块的齿纹面倚靠底板， 斜(楔)面抵住倒V型支架，并使倒V型支架固定，并使钢轨轨底处于悬浮状 态，整个钢轨在倒V形支架的支撑下在高分子弹性件上做弹性运动；底板中间 设置有绝缘防撞垫板，一般情况下防撞垫板不与钢轨接触，只有当重载车辆运 行或突发冲击载荷时才与钢轨接触，可有效限制钢轨的竖向位移，以确保行车 安全性；底板两端设有跑道形钉孔，钉孔表面带有齿纹，钉孔上端设置调距扣 板，调距扣板与钉孔上表面处的接触面也为齿纹面，可通过调整调距扣板与底 板钉孔处的相对安装间距来调整轨距；根据调高需要可在底板下端设置一块或 数块调高垫板，调高垫板下设置起绝缘和耦合作用的耦合垫板，再通过螺栓将 底板、调高垫板、耦合垫板一同固定在轨下基础。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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